Top Gear: NASA makes their own rain clouds from HYDROGEN, Emissions te – HHO Factory

Top Gear: NASA bën retë e tyre të shiut nga HYDROGEN, testi i emetimeve nga NCT

postuar nga Fabrika HHO Irlandë on

Skoda OCTAVIA 1.4 Petrol 2005 Karboni i motorit hidrogjen me tigër të pastruar me rezultatin: I papunë i ulët 0.03% i papunë i lartë 0.02% NCT CO2 PASS 10.06.2016

Testi Kombëtar i Makinës

(Irlandisht: Një tSeirbhís Náisiúnta Tástála Carranna; shkurtuar NCT) është një test i vlefshmërisë rrugore, të cilën të gjithë makinat në Irlandë duhet t'i nënshtrohen.

Tofarë duhet të bëni nëse keni dështuar në emetimet?

Nëse keni dështuar në testin e emetimeve NCT, duhet të blini një gjenerator të hidrogjenit 1 HHO KIT për emetimet e ndreqjes të CO2. Drejtoni makinën tuaj për 1 deri në 2 ditë 100 km dhe më pas bëni një provë të ri. Shumica e shoferëve duhet të kalojnë në përpjekjen e 2-të. Shikoni video dhe fotografi të emetimit të shterit NCT PASS.

DIAGNOZA - PASURIA E TESTIT T EMISIONIT (Kontrolli i dështimit të smogut)

PMRMBLEDHJE Simbol

Automjeti ka dështuar në një provë të emetimeve ose emetimet e shkarkimeve janë shumë të larta siç matet nga një analizues i emetimeve.



Testi i smogut USUAL USHAL

Ka shumë përbërës që nëse nuk funksionojnë siç duhet, mund të shkaktojnë emetim të lartë ose një dështim të testit të emetimeve. Ju duhet të lexoni secilën nga përshkrimet dhe funksionimet e përbërësit në seksionin e sistemit të kontrollit të emetimeve në manualin e prodhuesit që mbulon automjetin tuaj në mënyrë që të merrni një njohuri pune për secilin sistem. Këto sisteme janë krijuar për të zvogëluar emetimet (siç përcaktohet nga standardet e emetimeve NCT). Nëse ndonjë prej këtyre përbërësve të shkarkimeve dështon, emetimet mund të rriten. Së bashku me këto sisteme, përbërës të tjerë si prizat e shkëndijës, telat e prizës dhe filtrat gjithashtu mund të rrisin emetimet nëse janë të dëmtuara. Emetimet ose smogu është një term i përgjithshëm që përdoret për të përshkruar disa gazra të dëmshëm në shter. Hidrokarburet (HC), Monoksidi i Karbonit (CO) dhe Oksidet e Azotit (NOX) zakonisht maten në një test të emetimeve. KKT kufizime të caktuara për secilën nga këto gazra të dëmshëm të emetuar. Dioksidi i karbonit (CO2) gjithashtu matet, por nuk konsiderohet si një gaz i dëmshëm. Kur gazrat e matur nga automjeti tejkalojnë kufijtë e NCT, automjeti dështon në testin e emetimeve.

DIAGNOZA

Diagnoza e emetimeve të larta mund të jetë një proces i përfshirë që zakonisht kërkon mjete speciale dhe pajisje matëse. Sidoqoftë, i armatosur me një raport testimi që tregon se cilat gaze janë të larta mund t'ju ndihmojnë të përcaktoni se cilat sisteme mund të mos jenë funksionale. Nëse automjeti ka dështuar si rezultat i CO dhe HC të lartë, dështimi i CO duhet të diagnostikohet së pari. Nëse drita "Motori i Shërbimit së shpejti" ose "Motori i Kontrollit" është në dritë, duhet të diagnostikohet përpara çdo diagnoze të emetimeve. Dështimi i CO është rezultat i një përzierje tepër të pasur me karburant ajri. Më poshtë është një listë e shkaqeve më të zakonshme:

Dështimi i HC është rezultat i djegies jo të plotë. Do send që shkakton djegie jo të plotë mund të rezultojë në HC të lartë. Shkaqet më të zakonshme janë:

Dështimi i NOX është rezultat i temperaturave të djegies që janë shumë të larta. Shkaqet më të zakonshme janë:

PARATHENIME, këshilla dhe SH NOTNIME

Nëse motori është për shkak të akordimit të duhur, është e mençur të bëni mirëmbajtje parandaluese para se të shpenzoni shumë kohë për të diagnostikuar problemin e emetimeve. Mirëmbajtja e duhur e automjeteve mund të shkojë shumë në mbajtjen e emetimeve të automjeteve brenda specifikimeve. Një akordim i plotë duhet të përbëhet nga: prizat e shkëndijave, kapaku i shpërndarësit dhe rotori (nëse është i pajisur), telat e prizës së shkëndijave, filtri i ajrit, filtri i karburantit dhe ndryshimi i vajit. Megjithëse kryerja e këtij shërbimi nuk është garanci e një testi të kaluar të emetimeve, sigurisht që rrit mundësinë e suksesit. Nëse automjeti ka mbi të 60,000 milje dhe ka dështuar për shkak të CO të lartë, instalimi i një gjeneratori të hidrogjenit HHO KIT mund të jetë një investim i kujdesshëm, veçanërisht nëse automjeti është i pajisur vetëm me një sensor.

Le të gjejmë Kit më të mirë HHO për makinën ose kamionin tuaj! Sistemi ynë i gazit HHO GAS do t'ju përputhet në mënyrë të çuditshme me kitin më të mirë HHO dhe t'ju them pse!


Share këtë post



← Postimi i vjeter Postimi i Ri →


Lini një koment

Ju lutem vini re, komentet duhet të miratohen para se të publikohen.